Zebrastreifen an Dithmarscher Straße instandsetzen

Written by Admin. Posted in Allgemein, Bezirk, Verkehr, Wahlkreis

IMG_0658

Die Fraktionen von SPD und GRÜNE im Regionalausschuss BUHD fordern die Instandsetzung des Zebrastreifens an der Kreuzung Dithmarscher Straße / Straßburger Straße. Der Regionalausschuss folgte dem Antrag einstimmig.

Der Überweg ist in keinem guten Zustand und muss zügig von Schlaglöchern befreit und seine Erkennbarkeit wieder hergestellt werden. Nur so kann sichergestellt werden, auch körperlich beeinträchtige Menschen den Fußüberweg wieder uneingeschränkt nutzen können.

Ferner fordern die Koalitionäre Informationen betreffend die Umgestaltung der Straßburger Straße und den Sachstand zur Einrichtung einer Tempo-30-Zone in der Dithmarscher Straße.

Den Antrag gibt es hier zum Download Dithmarscher Straße und Straßburger Straße auf dem Dulsberg: Tempo 30, Sanierung und Fußgängerüberweg

Bürgerbeteiligungsworkshop

Written by Admin. Posted in Allgemein, Bezirk, Verkehr

Informationsschreiben Beteiligungsworkshop -Endfassung-Der Beteiligungsworkshop auf der Uhlenhorst, der am 20. Januar mit den Stimmen der SPD und GRÜNEN beschlossen wurde, nimmt Fahrt auf.

Nach den ersten konstruktiven Gesprächen mit den Vertretern der lokal aktiven Initiativen wird nun ein gemeinsames Informationsschreiben an die Anrainer der Papenhuder Straße und des Hofwegs verschickt. Darin wird das Ziel, die Arbeitsweise und der Kreis der Teilnehmenden des Workshops erläutert.

Die SPD sieht dem Workshop mit Spannung entgegen, denn ein solches Gremium hat es bis dato in Hamburg noch nicht gegeben. Bedauerlicherweise hatten weder CDU und DIE LINKE dem Workshop zugestimmt und sich damit gegen echte Bürgerbeteiligung im bezirklichen Rahmen ausgesprochen.

Das Informationsschreiben können Sie hier herunterladen: Informationsschreiben Beteiligungsworkshop

Parke nicht auf unseren Wegen

Written by Admin. Posted in Allgemein, Bezirk, Verkehr

Falschparken an der Fuhlsbüttler Straße und auf der Uhlenhorst: ROT-GRÜN fordert Kontrollen durch die City-Parkraumüberwachung

Auf dem Radstreifen herrsch absolutes Halteverbot! Foto: C. Reiffert

Am Montag, 16. Februar 2015 steht ein Rot-GRÜNER Antrag zum Thema Falschparken auf Radfahrstreifen an der Fuhlsbüttler Straße und auf der Uhlenhorst auf der Tagesordnung des Regionalausschusses Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg. Inhaltlich knüpft der Antrag an einen Beschluss des Regionalausschusses Eppendorf-Winterhude an, der die Ausdehnung der Parkraumüberwachung in der City auf den Mühlenkamp fordert.

Die Koalitionsfraktionen in Barmbek-Uhlenhorst fordern den Senat nun ebenfalls auf, das seit 2013 existierende Team zur City-Parkraumüberwachung temporär auf der Fuhlsbüttler Straße und -nach einem erfolgten Umbau in Papenhuder Straße und Hofweg- auf der Uhlenhorst einzusetzen. Dabei solle die Einsatzgruppe künftig auch gegen das Falschparken auf Rad- und Schutzstreifen zuständig sein.

Die Fuhlsbüttler Straße wurde im vergangenen Jahr grundsaniert und zugleich für den steigenden Radverkehr hergerichtet. Die neue Verkehrssituation ist offenbar vielen Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmern noch nicht vertraut: Die neuen Radfahr- und Schutzstreifen sind nicht zum Parken, sondern als Schutzraum für Radfahrende angelegt worden.

Das Parken auf den Streifen mindert deren Akzeptanz bei Radfahrenden und Autofahrenden gleichermaßen und kann zu unnötigen Gefahrensituationen führen.

Christoph Reiffert, GRÜNER Sprecher für Barmbek, ergänzt: „Angesichts der Vielzahl von Aufgaben, die Polizistinnen und Polizisten wahrnehmen müssen, reichen deren Kontrollen an der Fuhle nicht: Deshalb müssen spezialisierte Kräfte hier unterstützend eingreifen. Unser Ziel ist, dass nach Abschluss einer mehrwöchigen Aktion deutlich weniger Fahrzeuge die Radstrecken zuparken und diese komfortablen Routen daher von den Radelnden noch viel besser angenommen werden.“

Den Antrag gibt es hier zum Download: Bezirksversammlung Hamburg-Nord

Beteiligungsworkshop beschlossen

Written by Admin. Posted in Allgemein, Bezirk, Verkehr

buerger

Bürgerbeteiligung zur Busoptimierung auf der Uhlenhorst – SPD-Fraktion Hamburg-Nord hält Wort

SPD und GRÜNE beschließen die Einrichtung eines Beteiligungsworkshops zu den Plänen der Busoptimierung am Hofweg und der Papenhuder Straße

Auf der Sitzung des Verkehrsausschusses am 20.1.2015 wurde mit Mehrheit der SPD und Grünen die schnellstmögliche Einrichtung eines Beteiligungsworkshops für die Uhlenhorst beschlossen. An dem Workshop, den das Bezirksamt nun federführend organisieren soll, werden 15 stimmberechtigten Mitglieder des zuständigen Regionalausschusses teilnehmen. Die auf der Uhlenhorst aktiven Initiativen werden gebeten 15 Vertreterinnen und Vertreter in den Workshop zu entsenden.

Das 30-Köpfige Gremium soll dann möglichst zeitnah zusammenkommen, um Ideen zur Verbesserung der vorgelegten Pläne zur Busoptimierung zu sammeln. Die gesammelten Ideen werden auf Umsetzbarkeit durch die zuständige Verwaltung geprüft und die Ergebnisse dem Regionalausschuss zugeleitet.

Wir haben den Bürgerinnen und Bürgern die Beteiligung bei den bezirklichen Entscheidungen anlässlich der möglichen Verbesserungen der Pläne zum Busoptimierungsprogramm auf der Uhlenhorst versprochen und lösen dieses Versprechen jetzt ein.

Ziel des Workshops ist es, die im Quartier vorhandene Kompetenz für Verbesserungsvorschläge nutzbar zu machen. Die Maßnahmen zur Busoptimierung sollen dabei insgesamt zum Anlass genommen werden in Zusammenarbeit mit den Bürgerinnen und Bürgern über Verbesserungen des Streckenabschnitts zwischen Averhoffstraße und Mundsburger Brücke zu diskutieren.

An den Sitzungen nehmen flankierend Fachleute aus Bezirk, der für die Busoptimierung zuständige Landesbetrieb Brücken, Straßen und Gewässer, sowie die Polizei teil. Eingeladen werden auch beratende Mitglieder des ADAC und des ADFC, sowie des Fuß e.V.

Wir gehen im Bezirk damit neue Wege: Ein solches Gremium hat es in der Vergangenheit in Hamburg noch nicht gegeben. Ziel soll es sein, mit Hilfe der Vertreter der Uhlenhorst und den Abgeordneten die besten gemeinsamen Lösungen zur Anpassung der vorgestellten Pläne zu entwickeln. Erfreulich ist, dass die Initiative „Unsere Uhlenhorst“ in einem an die Bezirksverwaltung gerichteten Schreiben bereits veröffentlicht hatte, dass sämtliche Optimierung der vorgelegten Pläne die Optimierungsmaßnahmen der Metrobus-Linie 6 nicht gefährden dürfen. Auf diese Basis können wir im Bezirk aufsatteln.

Mehr Bäume für Uhlenhorst!

Written by Admin. Posted in Allgemein, Bezirk, Umwelt, Verkehr

Die Bezirkskoalition aus SPD und GRÜNEN in Hamburg-Nord unterstützt die CDU bei Kurswechsel.

 

Osterbek_SommerIm Zuge der Pläne zur Busoptimierung der MetroBus-Linie 6 setzen sich sowohl die Bürgerinitiative „Unsere Uhlenhorst“ als auch die CDU Hamburg-Nord für den Erhalt eines Baumes ein. Diesen begrüßenswerten Kurswechsel der CDU werden SPD und GRÜNE gern unterstützend begleiten: In einem von der Bezirkskoalition im kommenden Regionalausschuss zu beschließenden Antrag soll geprüft werden, ob die auf der Ostseite vor den Hausnummern 27-41 bestehende Baumlücke durch ergänzende Baumpflanzungen geschlossen werden kann.
Damit könnte die Straße mit „Allee-Charakter“ zu einer wirklichen Allee werden. Es bleibt zu hoffen, dass die CDU ihren Einsatz für den Baumschutz ernst meint und den Antrag im Regionalausschuss unterstützen wird. Bemerkenswert ist dennoch der Kurswechsel der CDU: Noch 2010 wollte sie bis zu 400 Bäume im Stadtpark für die Stadtbahn fällen lassen.

Anlässlich der Planungen zur Busoptimierung in Uhlenhorst, hat sich die CDU massiv für den Erhalt der zwei Bäume entlang der Papenhuder Straße eingesetzt. Dennoch wurde seitens der Opposition (CDU, LINKE, FDP und PIRATEN) gegen den Antrag der Rot-Grünen-Koalition auf Plananpassung votiert. Die Planung des Landesbetriebs Straßen, Brücken und Gewässer sah vor zwei Bäume zu fällen. Die Bezirkskoalition hat gegen die Stimmen der Opposition beschlossen die Pläne so zu ändern, dass die Fällung auf eine zugunsten des Fahrradverkehrs reduziert wird. Die Verkehrsbehörde hat bereits Stellung bezogen und kommt dem Wunsch der Bürgerinnen und Bürger nach. Die Platane an der Mundsburger Brücke bleibt. Zudem hat die Verkehrsbehörde bestätigt, dass alles unternommen wird, um den Schutz und damit den Erhalt der Bestandsbäume bei den Bauarbeiten zu gewährleisten.

Den Antrag für mehr Bäume in der Papenhuder Straße ist hier zu finden.

Busoptimierung – neue Fahrkartenautomaten

Written by Admin. Posted in Allgemein, Bezirk, Verkehr

HOCHBAHN investiert 840.000 Euro in neue Fahrkartenautomaten

Fahrkartenautomat_HVVIm Zuge der Busoptimierung der Hamburger Buslinien werden an vielen Haltestellen ergänzende Kartenautomaten aufgestellt. Im Regionalbereich betrifft dies insbesondere die MetroBuslinie 6, die von Borgweg startet und über den Mühlenkamp und die Uhlenhorst ihren Weg in Richtung Innenstadt nimmt. Die anhaltend wachsende Zahl an Nutzerinnen und Nutzern des ÖPNV macht die Kapazitätserweiterung erforderlich. Wir schaffen damit schon jetzt die Voraussetzungen für die zu begrüßende steigende Nutzung des ÖPNV in Hamburg.

Entlang der MetroBus-Linien 6, 20 und 25 werden in Zuge der Optimierungsmaßnahmen 24 neue Automaten aufgestellt. Jeder zu einem Anschaffungs- und Aufstellungspreis von rund 35.000 Euro. Die jährlichen Kosten für die Automaten belaufen sich auf 6.000 Euro pro Jahr. An folgenden Haltestellen der MetroBus-Linie 6 werden neue Fahrkartenautomaten aufgestellt:

Stadteinwärts:

  • Zimmerstraße
  • Averhoffstraße
  • Mundsburger Brücke
  • Gurlittstraße

 In Richtung Borgweg:

  • Gurlittstraße
  • Mundsburger Brücke
  • Gertigstraße

Die aufgestellten Automaten haben ein Investitionsvolumen von ca. 840.000 Euro, das die HOCHBAHN von der FHH durch beantragte Zuwendung im Rahmen des Busoptmimierungsprogramms erhält. Hamburg investiert damit in eine zügigere Abfertigung an Haltestellen.

Busoptmierung Uhlenhorst

Written by Admin. Posted in Allgemein, Bezirk, Verkehr

Sehr geehrte Frau Vorsitzende,
Sehr geehrte Damen und Herren,

ich will die der Bezirksversammlung vorgestellten Planungen des Landesbetriebs Straße, Brücken und Gewässer rekapitulieren. Anlass für die Planungen ist das Programm zur Kapazitätssteigerung und Beschleunigung des ÖPNV in Hamburg. Erste Erfahrungen des Programms zeigen eines: Die Maßnahmen greifen! Der Senat beantwortet eine schriftliche kleine Anfrage wie folgt, ich zitiere:

„Die Busbeschleunigung führt auf den betroffenen Linien zu mehr Pünktlichkeit, verbessert die Einhaltung der Anschlüsse und kürzeren Fahrzeiten. Die Maßnahmen sind damit für den ÖPNV und dessen Attraktivität auch unter Klimaschutzpunkten als Erfolg zu bewerten,[…]“

Meine sehr verehrten Damen und Herren die Antwort auf die im Jahr 2010 gestellten Anfrage finden Sie unter der Drucksachennummer 19/5996 – es war also der CDU-Senat, der diese Antwort auf die Verbesserung der MetroBus-Linie 25 gegeben hat! Übrigens heißt es dort weiter, dass umfassende Kosten-Nutzen-Analysen nicht vorgenommen worden sind.
Die Kapriolen, die die CDU in der letzen Zeit in der Verkehrspolitik schlägt, sind freundlich als „anpassungsfähig“ zu bezeichnen.

Sie haben die ersten Maßnahmen zur Busbeschleunigung umgesetzt, haben eine Straßenbahn durch Eppendorf prügeln wollen, wollten 400 Bäume im Stadtpark für die Trassenführung abholzen lassen. Dann haben Sie das Projekt gestoppt, wollten von der Stadtbahn nichts mehr wissen – fanden die von Ihnen initiierte Busbeschleunigung plötzlich schlecht, aber dafür die Stadtbahn wieder gut. Meine Damen und Herren so viel Beliebigkeit sucht seinesgleichen!

Die uns im Bezirk vorgelegten Pläne beinhalten die Schaffung von sichereren Fahrradschutzstreifen, den Aus- und Umbau der Haltestellen an der Mundsburger Brücke und die Modernisierung der Ampelanlagen. Zudem wird der Fußweg verbreitert. Hierfür werden die Fällung zweier Bäume, der Entfall von ca. 40 Parkplätzen und der Abbau des Zebrastreifens vorgeschlagen. Die SPD-Fraktion hat sich mit diesen Vorschlägen umfassend befasst und insbesondere die Stellungnahmen der Uhlenhorsterinnen und Uhlenhorster einbezogen. Wir teilen vieles von dem, was auch vor Ort als verbesserungswürdig angesehen wird.
Zusammen mit den GRÜNEN haben hat die SPD am Montag unter anderem verabschiedet:

  • Der Zebrastreifen an der Harticusstraße bleibt erhalten.
  • Für bessere Fluktuation und Ausnutzung des Parkraums soll ein intelligentes Parkraummanagement entwickelt werden, dass sowohl die Bedürfnisse des Gewerbes als auch die der Anwohnerinnen und Anwohner berücksichtigt.
  • Die Verlängerung der Bushaltestelle Mundsburger Brücke soll unterbleiben, um den dort stehenden Baum vor der Fällung zu bewahren.
  • Der LSBG wird aufgefordert bei den anstehenden Baumaßnahmen ein Höchstmaß an Sorgfalt zur Schonung des Baumbestands aufzuwenden.

Sehr geehrte Damen und Herren, wir haben im Bezirk unsere Möglichkeiten ausgeschöpft. Wir entscheiden nicht über das Ob der Maßnahmen, sondern geben Anregungen über Details zur Ausgestaltung. Wir haben den Menschen vor Ort mittels einer Sondersitzung die Möglichkeit gegeben, sich sachlich zu den Vorschlägen des LSBG zu äußern.

Wir kommen zu dem Schluss, dass vor dem Hintergrund der stetig steigenden Zahlen – dieses Jahr werden es 750 Mio. beförderte Fahrgäste werden – ein Ausbau des ÖPNV notwendig ist. Wir sehen die Untersuchungsergebnisse zur Sicherheit der Schutzstreifen auf der Fahrbahn und stehen zu dieser parallelen Maßnahme. Wir wollen den Entfall der Parkplätze mit einem Parkraummanagement flankieren. Gern auch mit den Menschen vor Ort, denn dazu haben wir hier im Bezirk die Entscheidungsbefugnis.

Sehr geehrte Damen und Herren, nachdem wir die Stellungnahmen erhalten und die in unserem bezirklichen Rahmen mögliche Beteiligung für ein Landesprogramm durchgeführt haben, sehen wir die Vertagung unserer Stellungnahmen im Bezirk nicht. Eine bezirkliche Planungswerkstatt hätte die gleiche Wirkung wie eine Stellungnahme der Bezirksversammlung. Wir sehen in den Forderungen der Initiative jedoch keine Alternative. Deswegen werden den Antrag der CDU, sowie der FDP und – bemerkenswerterweise gemeinsamen – Antrag der LINKEN und AfD heute ablehnen.

Vielen Dank!

Rede zur Busopmtimierung, Bezirksversammlung Hamburg-Nord vom 09.10.2014. Es gilt das gesprochene Wort.

Busoptimierung

Written by Admin. Posted in Allgemein, Bezirk, Verkehr, Wahlkreis

buergerHier die Pläne zur Busoptimierung an Hofweg und Papenhuder Straße zur Ansicht. Aufgrund vieler Anfragen sei angemerkt, dass das Bezirksamt Hamburg-Nord aktuell eine Tagungsstätte in der Nähe sucht. Näheres wird alsbald bekannt gegeben.

Das Bezirksamt hat heute bekannt gegeben, dass der Regionalausschuss am 22. September im Literaturhaus am Schwanenwik 38 tagen wird. Beginn ist um 18 Uhr. Sie sind herzlich eingeladen mit den Vertreterinnen und Vertretern der Parteien und den Fachkräften des Landesbetriebs Straßen, Brücken und Gewässer über die Pläne zur Busoptimierung zu diskutieren.

Aktualisierung: Die Pläne werden am Montag, den 6.10. um 19 Uhr in der St. Gertrud Kirche vorgestellt. Die auf Wunsch der Initiative im Literaturhaus vorgesehene Präsentation musste wegen des großen Interesses und der zu kleinen Räumlichkeiten abgebrochen werden.

Pläne zur Busoptimierung am Hofweg und an der Papenhuder Straße.

Verkehrsentwicklung in Barmbek

Written by Admin. Posted in Allgemein, Bezirk, Verkehr, Wahlkreis

20140406_VerkehrsEnt_RoeslerVerkehrsentwicklung geht uns alle an. Mobilität ist ein wichtiger Faktor in unserer Stadt, sowohl für Gewerbetreibende als auch für Private. In Zeiten knapper und teurer werdender fossiler Ressourcen, sind überall neue Verkehrskonzepte gefragt. Mittlerweile wird jedem klar geworden sein, dass es ein „Weiter-So” nicht geben kann. Effizienter und kostengünstiger öffentlicher Personennahverkehr und innovative Konzepte zur Integration des individuellen Verkehrs drängen zunehmend auch in den Alltagsverkehr Hamburgs. Themen wir Busbeschleunigung, Velorouten und „Switch-Stationen“ betrffen auch unseren Bezirk. Nicht zu vergessen sind diejenigen, die zu Fuß unterwegs sind. Für die bequeme Anbindung an das Hamburger Verkehrsnetz muss die notwendige Infrastruktur vorgehalten werden. Das Umdenken in puncto Verkehr hat gerade erst begonnen. Dass der eigne Pkw noch immer einen hohen Stellenwert eingeräumt wird, zeigt auch die vielerorts bekannte Parkplatznot in den Stadtteilen.

Dienstag, 14. April 2014
18.30 Uhr | Barmbek°Basch
Wohldorfer Straße 30

Wir müssen zusammen Fragen stellen, welchen Stellenwert die übrigen Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer gegenüber dem Pkw einnehmen sollen. Ist es richtig, dass Fußgänger oftmals 90 Sekunden und länger an Ampeln warten müssen, während der motorisierte Verkehr frei Fahrt hat? Können wir Fahrrädern an Hauptstraßen eine flüssigere Fahrt ermöglichen? Den Rahmen des Machbaren in bezirkslicher Politik wollen wir zusammen mit dem Bezirksamtsleiter Hamburg-Nords Harald Rösler besprechen.

Herzlich willkommen!

Written by Admin. Posted in Allgemein, Umwelt, Verkehr, Wahlkreis

Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger,

herzlich willkommen auf meiner Homepage. Ich freue mich über Ihr Interesse an der Bezirkspolitik in Hamburg-Nord und natürlich über Ihren Besuch. Sie erfahren auf diesen Seiten alles über meine Arbeit als Abgeordneter in der Bezirksversammlung Hamburg-Nord. Ich bin Wahlkreisabgeordneter des Wahlkreises 5, der Barmbek-Süd und Dulsberg umfasst.

In meiner Funktion als Sprecher des Regionalausschusses Barmbek / Uhlenhorst / Hohenfeld und Dulsberg, können Sie sich sehr gern mir Ihren Anliegen, die diesen Bereich betreffen an mich wenden.

Ich bin ferner Mitglied in den Ausschüssen für Umwelt, Verkehr und Verbraucherschutz, sowie der Jugendhilfe.

Politik und Demokratie leben vom gemeinsamen Austausch – nur so finden wir zusammen die richtigen und guten Lösungen für unseren Bezirk Hamburg-Nord. Deswegen ist es mir ein auch ein besonderes Anliegen in Sachen Beteiligung mit Ihnen neue Wege zu gehen.

Ihr

Alexander Kleinow